不久前，中國橡膠工業協會發布輪胎行業運行報告。

輪胎世界網發現，一直以來，困擾輪胎行業人士的幾個問題，在這份報告中有了比較清晰的答案。

中國有多少家輪胎企業？

據輪胎世界網了解，國內輪胎企業數量眾多，產業集中度低。究竟有多少家工廠從事輪胎生產，一直眾說紛紜。

這份報告稱，全國共有近90家子午線輪胎制造企業集團，以及約150家生產工廠。

其中，外資企業集團近20家，約40家生產工廠；內資企業集團約70家，近110家生產工廠。

外資輪胎企業比重有多大？

數據顯示，從數量看，中國全鋼子午胎生產廠家約80家，外資占19.5%，內資占80.5%；半鋼子午胎工廠約82家，外資占40.2%，內資占59.8%。

從輪胎產能來說，外資占國內全鋼胎總產能的13.3%，占半鋼子午胎總產能的41.9%；內資占全鋼胎、半鋼胎總產能的比重，分別為86.7%、58.1%。

以上數據表明，外資輪胎企業在中國輪胎產業中，占據舉足輕重的地位，特別是在半鋼子午線輪胎上，其話語權更重。

山東輪胎地位如何？

“中國輪胎看山東”是輪胎行業流行多年的一句話。這份報告從地域角度，對國內輪胎產能進行了統計。

數據顯示，山東占國內全鋼胎總產能的51.4%，占半鋼胎總產能的46.8%；江浙滬皖閩五省，合計占全鋼胎產能的25%，占半鋼胎產能的32.3%；東北三省占全鋼胎產能的6.7%，占半鋼胎產能的5.6%；其他地區占全鋼胎和半鋼胎產能的比重，分別為16.9%、15.3%。

可以看出，山東一個省的輪胎產能，占據全國的“半壁江山”。

實際產量差距有多大？

輪胎世界網觀察到，前面所有的數據，只是從工廠數量和產能來分析，實際上，由于產能利用率不同，輪胎實際產量和產能占比，有很大出入。

據統計，從產量角度看，外資企業占全鋼胎總產量的14.2%，比產能占比上升近1個百分點；外資占半鋼子午胎總產量的48%，比產能占比上升6個百分點。

這表明，外資輪胎企業的產能利用率，明顯高于內資企業。

按地域分，山東占全鋼胎、半鋼胎總產量的49%、40.8%，較產能占比分別下降1.4和6個百分點。

江浙滬皖閩，合計占全鋼胎產量的28.1%，占半鋼胎產量的33.7%，較產能占比均有所提升。

這意味著，山東的輪胎產能利用率，較江浙滬皖閩低得多。

此外，東北三省占全鋼胎產量的7%，占半鋼胎產量的4.5%；其他地區占全鋼胎和半鋼胎產量的比重，分別為15.9%、21%。

（本文由輪胎世界網整理，數據來自中橡協輪胎分會）

文章來源：輪胎世界網a